续写三峡壮丽诗篇
黄玖梅发布时间：2010-05-04字体：【大 中 小】 【打印】 【关闭】
2010年3月23日，百慕新材传来捷报，公司中标三峡大坝右岸坝面清理与保护工程施工项目。举世瞩目的三峡水利枢纽是世界第一大水电工程，其中世界上规模最大的混凝土重力坝更是气势恢宏，坝顶高程185m，最大坝高181m，大坝轴线全长2309.49m。能在如此有影响力的工程项目中参与涂装施工，是所有防腐施工单位梦寐以求的市场机遇，因此夺标竞争异常激烈，该项目的中标将对百慕新材未来行业地位与声誉带来深远的影响。
消息传开，百慕新材公司上下欢心鼓舞，不仅因为它影响巨大，更因为它包含了16年来百慕新材人对“三峡工程”特有的情怀。它见证了航空材料技术伴随着这项世界级的水利工程项目一点一滴的进步与贡献，它寄托着百慕新材公司对三峡工程的使命与责任和对未来美好的期待。
铺路搭桥 展示航材技术与实力
1993年，三峡工程专用公路工程开工了，航材院的涂料与技术人员奔波在湖北宜昌崎岖的山路上，为三峡专用公路上“莲沱大桥”提供涂装设计方案。百慕牌防腐涂料被涂装在钢管拱桥表面，鲜艳的桔红色拱桥在青山绿水间分外耀眼，成为三峡一道亮丽的风景线。每每有船只经过，游客们都要拿起相机拍照留念。历经十几年风雨洗礼，涂装依然完好绚丽，这个工程项目的实施已经成为航材百慕的骄傲与品牌象征。
1994年，三峡木鱼槽隧道电缆桥架涂装；
1995年，西陵长江大桥内箱梁防腐涂料；
1996年，西陵长江大桥主缆吊索系统防护工程……
随后，一次又一次三峡标志性工程的实施，为航空材料技术在三峡工程中的应用开启大门。
十年磨砺 考验“百慕”服务与诚信
产品销售与施工完成仅仅是业务的开端并不是结束，这是百慕新材人对待工程的态度。1997年到2007年整整十年，航材院内部机构调整过，人员重组过，但百慕新材人敬业严谨的工作作风始终没有改变过，对三峡工程的关注与服务从没有停止过。航材院和百慕新材公司每年都不定期到工程现场进行技术考察和客户回访，历届院领导都曾亲自拜访过三峡客户，我们的长期服务和诚信使公司和三峡工程结下了不解之缘。
2009年，在西陵长江大桥主缆吊索防护维护工程（大修工程）中，百慕新材再次被确定为中标单位。在该项目的实施中，我们采用了更可靠的新型密封材料体系，并成功地将新的自动化吊索涂装工装专利技术应用到工程施工过程中，不仅缩短了工期，而且也使得工程安全性大大提高。
十年的辛勤付出，让百慕新材人得到了丰厚的回报。那不仅是经济收入的回报，更是经久不衰的企业声誉和日益增值的品牌价值。
直面挑战 依靠不断创新与进步
2010年2月1日，中国长江三峡集团公司正式发布招标公告，针对大坝右岸坝面清理与保护工程施工进行国内招标。主要内容包括：大坝右岸部分坝面上下游混凝土表面保温苯板的拆除、坝面缺陷修补、缝隙处理、清洗工程及涂装涂饰工程，总工程量约计15万平方米，由于要配合大坝的正常运行，施工工期长达两年。如此大规模的大坝防腐施工在我国尚属首例。从复杂的工装设计到工作面合理安排，从人员进场到施工工艺调整，百慕新材调动营销、施工、技术各部门人员精心组织策划。
百慕新材是一支不断创新与进步的团队。从青藏线混凝土桥梁防腐材料研究与总结到杭州湾跨海大桥混凝土涂层体系的设计与成功应用，再到交通行业混凝土涂装技术标准的编制，我们一直站在混凝土涂装技术的前沿，攻克了一个又一个技术难关。面对三峡大坝涂装这一前所未有的挑战，公司营销、施工、技术人员通力合作，牺牲了春节假期，经过近一个月的辛苦努力，终于交上了一份满意的答卷。
梅花香自苦寒来。三峡大坝涂装项目的中标对百慕新材人来说又是一个新的起点，它是一份骄傲，更是一份责任。目前施工管理人员正在整装待发，我们期待着百慕新材人为三峡工程续写新的华丽篇章。
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